餐飲業發展趨勢2022年-台灣趨勢研究 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 eight 外燴 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 台積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。 中華今日指出，趴趴走美食工坊透過「車電分離租賃方案」，添購電動貨車，正式跨足餐飲業，未來持續拓展商用車版圖。 全球7奈米及更高階晶片製程有80%在台灣生產，一旦大陸武力犯台，就如同爆發「晶片戰爭」，引發全球企業擔憂。 法媒引述最新調查顯示，26%法國企業已擬定台海戰爭時的緊急採購規畫，而專家認為，與台灣遭入侵的衝擊相比，俄烏戰爭只是一碟小菜，兩岸若開戰，或將供應鏈轉移到友好國家，印度將成為最大贏家。 目前饗賓餐旅集團共有七大品牌約46間門巿，並於2021年增加吃到飽麻辣鍋新品牌「小福利」。 雖2021年疫情衝擊導致該公司經營之餐廳亦因暫停內用服務而大幅影響業績表現，但該公司表示仍將持續展店計畫。 誠品行旅為搶婚宴與商務餐飲商機，將二樓In Between之間餐廳裝修為全新多功能空間，一樓的The Chapter Cafe則與AE卡和花旗Prestige卡合作，開拓更多高端餐飲消費客層。 「一同成長」是提克斯國際餐飲自創立以來不曾改變過的使命，文明與科技日新月異，人類對於飲食的需求及重視也日益百態，我們始終相信學習是一輩子的事情，唯有不斷創新，在做事中學習、在學習中成長；用技術傳承、用知識創新，才能開創餐飲新紀元。 「老闆她（指林子寬）覺得，疫情雖然是災難，但其實也是研發的好機會，我們期待執行（應變措施）過程中，能激發未來遠程的、創新的模式出來……，我們偏向於提供挑戰，而不是提供恐懼給員工。」李孟栩表示。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 39歲眼看在華南銀行有16年資歷、足以升上襄理，卻任性辭去鐵飯碗，到日本念博士，希望未來能赴大學任教。 此外，近年異國料理崛起，如韓國、日本、美國等國之知名餐飲品牌相繼加入產業，加劇產業競爭程度。 而餐飲業亦具有原料保存期限短、產品及服務無法儲存及人員流動率高等特性，以致控管成本為投入產業之重要課題。 跨業別大型集團介入餐飲外送服務的型態多以策略型投資或雙邊合作為主，重視的就是外送平台能夠與大量用戶均取得長期穩定聯繫的服務特徵，希望透過布局高頻、剛需、快成長的外送服務，成為消費者生活消費與關聯服務的基礎設施，再藉由大量且即時的會員資料比對、消費資訊累積、地理位置與支付情報分析等協同效應，強化本業的核心布局與競爭優勢。